Cameroun : Des Routes Durables Grâce au Liant Hydraulique Routier

Article Inspiré par Hervé Perkin’s

Pendant cinq jours, la capitale camerounaise, Yaoundé, est le théâtre d’une formation spécialisée sur le Liant Hydraulique Routier (LHR). Cette initiative, menée par le Ministère des Travaux Publics avec l’appui d’experts marocains, marque une avancée dans la modernisation des infrastructures routières du pays.
LHR : Une Technologie Innovante et Durable

Le LHR, déjà testé en 2024 sur les axes Ngog-Mapubi et Éséka-Sibongô, offre une solution révolutionnaire pour stabiliser les sols. Ses avantages sont nombreux : réduction des coûts d’entretien, augmentation de la durabilité des routes et adaptation aux besoins locaux. Cette technologie se positionne comme une réponse idéale aux défis liés aux infrastructures en Afrique.
Le Rôle Majeur de CIMAF

CIMAF, présent au Cameroun depuis 2014, est un acteur clé de ce projet. L’entreprise fournit les matériaux nécessaires et assure le transfert de compétences. Son directeur pour l’Afrique, Hatim Khattabi, a souligné que le LHR constitue une solution parfaitement adaptée au contexte local : « Cette technologie allie innovation et durabilité, contribuant à relever les défis d’infrastructure du pays. »
Une Coopération Sud-Sud Exemplaire

Ce partenariat avec le Maroc est une démonstration éclatante de la force des coopérations Sud-Sud. En mettant en commun leur expertise et leurs ressources, les deux pays montrent qu’il est possible de relever les défis de développement de manière innovante et collaborative.
Vers un Avenir Prometteur

Avec ce projet, le Cameroun ouvre la voie à une nouvelle ère pour ses infrastructures routières. Cette démarche durable et avant-gardiste pourrait servir de modèle pour d’autres pays africains en quête de solutions adaptées à leurs besoins spécifiques.